8月18日，張桑高速正式開工建設。建成后，從市城區(qū)到桑植縣城將只需半小時，這條快速通道不僅將拉近武陵源核心景區(qū)與西線旅游的距離，還將帶動景區(qū)觀光游向陸地深度游的轉變。　　張桑高速以桑植縣洪家關鄉(xiāng)南岔為起點，接擬建的龍山至桑植高速公路，沿線經8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)43個村，并與已建成通車的張花高速相連。項目全線共設4處互通式立交，分別位于桑植東、桑植西、武陵源西和張家界西，在桑植東、武陵源西和張家界西設置匝道收費站，并在橋頭鄉(xiāng)設立服務區(qū)?！　∧壳?，市城區(qū)到桑植縣城的車程為1個小時，張桑高速通車后將縮短至半小時。屆時，從主城區(qū)到慈利縣、桑植縣、武陵源區(qū)均只需半小時，大大方便主城區(qū)市民自駕車前往賀龍故居、九天洞等位于桑植縣境內景區(qū)。這條快速通道還將成為我市與我省西北部城市及湖北部分地區(qū)的便捷通道。　　半小時交通圈，把賀龍故居、紅二方面軍長征出發(fā)地、九天洞、茅巖河、天泉山國家森林公園（豬石頭林場）等優(yōu)勢旅游資源串連成線，將改變我市旅游景區(qū)分散、路程間距大的局面，形成與武陵源核心景區(qū)互襯互補、交相輝映的西線旅游，也將進一步改變和豐富我市觀光游的格局，陸地深度旅游的機會將大大提升。　　張桑高速公路整體設計充分考慮桑植縣民族地區(qū)、旅游景區(qū)和生態(tài)脆弱區(qū)的特點，引進了美化、綠化新理念。堅持尊重自然的原則，重點體現(xiàn)在對原有景觀資源的保護、利用和開發(fā)，以及公路主體與原有自然及社會環(huán)境的相融。以保護景區(qū)生態(tài)為出發(fā)點，公路線路走向遠離武陵源核心景區(qū)11公里，并通過選擇、利用、創(chuàng)造景觀的手法，強調形態(tài)、質地、色彩的漸進，將為來往車輛提供更為舒適的行車條件。

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