本報(bào)記者 萬毅 通訊員 王盛
11月18日11時(shí)18分,“雙聯(lián)雙解六攻堅(jiān)”主題活動(dòng)的一號項(xiàng)目——張家界荷花國際機(jī)場新航站樓工程正式動(dòng)工建設(shè)。
這一刻,張家界立體交通藍(lán)圖又添上了一筆絢爛的色彩!
這一刻,張家界人民對未來有了更多的期待和想象!
兩年后,一座以“綠色、生態(tài)、人文、科技、浪漫”為主題的荷花機(jī)場二代航站樓將矗立在天門山下、澧水之濱,成為張家界城市的新地標(biāo)。
時(shí)光回溯19年前,張家界荷花機(jī)場正式通航,讓張家界成為擁有“水、陸、空”立體交通網(wǎng)的城市。19年后,荷花機(jī)場已成為國內(nèi)著名旅游支線機(jī)場,湖南省第二大機(jī)場,武陵山區(qū)唯一的國際航空口岸。機(jī)場累計(jì)開通了北京、上海、港澳臺及首爾、曼谷等航線79條,與張家界通航過的城市達(dá)69個(gè),機(jī)場累計(jì)輸送旅客1700萬余人次,成為連通湘、鄂、川、黔四省重要的空中橋梁。今年截至11月7日,機(jī)場國際及地區(qū)航線出入境旅客出現(xiàn)井噴式增長,已經(jīng)突破10萬人次大關(guān)。國際、地區(qū)航班起降架次同比增長173.24%,出入境人數(shù)同比上漲143.97%。
毋庸置疑,這些年來,荷花機(jī)場在推動(dòng)張家界旅游國際化,促進(jìn)與世界政治經(jīng)濟(jì)文化和交流,進(jìn)一步擴(kuò)大湖南省在國際及全國的知名度和影響力,拉動(dòng)張家界市、武陵山片區(qū)乃至全省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。
但隨著張家界經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,尤其是大湘西旅游經(jīng)濟(jì)圈的形成,荷花機(jī)場的容量和運(yùn)能已經(jīng)越來越顯露不足。1994年至2005年,機(jī)場旅客吞吐量以平均每年22.8%的速度遞增,2004年首破百萬大關(guān),2005年更是創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄,達(dá)158.4萬人次,列全國運(yùn)輸機(jī)場吞吐量排名第34位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原航站樓年旅客吞吐量70萬人次、高峰小時(shí)旅客流量300人次的設(shè)計(jì)保障能力。雖經(jīng)2007年對航站樓的改造,使設(shè)計(jì)保障能力提高到年旅客吞吐量150萬人次,高峰小時(shí)旅客流量600人次,但仍無法滿足快速增長的國內(nèi)、國際及地區(qū)航線客貨需要,無法適應(yīng)張家界社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市委市政府提出的“提質(zhì)張家界、打造升級版”的戰(zhàn)略要求。
機(jī)場,是一個(gè)城市最靚麗的名片,更是一個(gè)城市融入國際社會(huì)的橋梁。
荷花機(jī)場新一輪擴(kuò)建迫在眉睫。
“新航站樓的建設(shè)呼應(yīng)張家界極致秀美的自然景觀和旅游詩篇的浪漫情懷,體現(xiàn)環(huán)境與景觀、靜謐與和諧的山水之美。”這是荷花機(jī)場新航站樓設(shè)計(jì)方案中的一段描述。雖然還只是圖紙,但現(xiàn)代空港的磅礴氣息卻撲面而來。
為了早日實(shí)現(xiàn)這一藍(lán)圖,市委市政府的決策者們和建設(shè)者們付出了艱辛的努力。機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目被列入 “雙聯(lián)雙解六攻堅(jiān)”主題活動(dòng)的1號工程,市委書記楊光榮親自掛帥,湖南機(jī)場集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、張家界荷花機(jī)場分公司總經(jīng)理張輝華直接督導(dǎo)。
面對資金短缺、時(shí)間緊任務(wù)重等多重困難,市委市政府的決策者和機(jī)場項(xiàng)目班子充分發(fā)揮無私忘我的精神,在苦累面前不畏懼,在困難面前不退縮,在挫折面前不氣餒,征服了一個(gè)個(gè)不期而至的難題,展現(xiàn)出張家界人不怕困難,能干大事、干成大事的風(fēng)采。
5月20日,荷花國際機(jī)場建設(shè)發(fā)展框架協(xié)議正式簽訂,機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目駛?cè)?ldquo;快車道”。
如今,項(xiàng)目業(yè)已開工建設(shè)?;蛟S,我們依然會(huì)碰到困難,遭遇挫折,但我們堅(jiān)信:富有實(shí)干精神的張家界兒女,一定會(huì)創(chuàng)造出更加燦爛、更加輝煌的未來!
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